UPS-bestuurders sal nooit links draai nie - en ander bestuurders moet dit oorweeg om dieselfde te doen.

As u 'n afleweringsvragmotor langs die roete volg, sal u sien dat dit linksdraaie vermy. Dit is nie 'n bygeloof wat pakkette en kruisverkeerbeurte insluit nie. Dit is eintlik die resultaat van 'n komplekse wiskundige probleemvergelyking wat UPS miljoene dollars bespaar het.

Voertuigroeteprobleme is in 1959 ontwikkel as 'n manier om bewegende voorwerpe te organiseer. Basies hierdie tipe probleme neem verskillende faktore in ag om die beste manier om van punt A na B te kom, te bepaal.

Een van hierdie vergelykings is werk binne UPS-vragmotors om bestuurders te help om die beste moontlike manier te vind om hul pakkette af te lewer (Google Maps is hierdie program nie).

UPS se voertuigroeteringsagteware het vasgestel dat tyd en geld mors is om links te draai. (Wel, nie spesifiek gelaat nie. Die reël is van toepassing op lande waar motors aan die regterkant van die pad ry.) Alhoewel die vermindering van kruisverkeerbeurte die besteding van 'n bestemming kan verhoog, verminder dit die kans op 'n ongeluk en verminder die tyd wat spandeer word wag vir verkeer om 'n draai te maak (wat brandstof mors).

Die beleid is in 2004 aangekondig en het die onderneming sedertdien gehelp om 10 miljoen liter minder brandstof te gebruik, 20.000 ton minder koolstofdioksied uit te stoot en 350.000 meer pakkette af te lewer. Sommige linksdraaie is egter onvermydelik. Die maatskappy sê dat links draaie minder as 10 persent van alle UPS-vragmotorbeurte uitmaak.

Wat is daar dan te leer uit al hierdie dinge?

Alhoewel die hele ding vergesog kan lyk, stel Mythbusters UPS se reël op die proef en vind dat die uitskakeling van linksdraaie wel brandstof bespaar.

Soos Die gesprek redeneer As almal sou instem om nie meer links te draai nie, kan dit groot besparings en minder koolstofvrystellings van almal op die pad beteken. Maar (ongelukkig) is mense oor die algemeen nie bereid om hul maniere te verander nie, tensy dit hulle persoonlik bevoordeel. Alhoewel die regsdraaie slegs die wag by die kruisings sou uitskakel, kan dit ook ekstra tyd neem om te ry.

Maar vir diegene wat bereid is om 'n paar minute te oorweeg in ruil vir brandstofbesparing, kan die uitweg van linksdraaie op komende padreise eintlik die verstandigste besluit wees wat u agter die stuur neem.