Die grens tussen die VSA en Kanada is al maande lank gesluit sonder dat daar 'n einde in sig is, as gevolg van die ongebreidelde verspreiding van die land coronavirus . Dit keer egter blykbaar nie dat 'n paar Kanadese sneeuvoëls vir die winter suid vlieg nie.

'[Die] Verenigde State en Kanada het 'n onderlinge ooreenkoms om nie-noodsaaklike reis oor ons gedeelde grens te beperk. Die huidige ooreenkoms duur tot 21 Januarie 2020, 'verduidelik die Amerikaanse ambassade en konsulate in Kanada webwerf . '& apos; Nie-noodsaaklik & apos; reis sluit reis in wat as toerisme of ontspanning van aard beskou word. '

Volgens Buffels Nuus , 'n paar sluwe Kanadese betwis hierdie reëls alles om Florida en ander warmer klimate te bereik, sodat hulle die koue kan ontsnap. So, hoe doen hulle dit as landkruisings van Kanada na die VSA gesluit word? Volgens die koerant het hy op 'n helikopter gespring en oor die Niagara-waterval gespring.

Die koerant het gevolg op een egpaar wat middel Desember met 'n helikopter op die Buffalo Niagara Internasionale Lughawe gereis het, by die Amerikaanse Doeane- en Grensbeskerming ingeboek het, in hul pas versending-oor-die-grens motor ingewag en op hulle gewag het en voortgegaan pad na Vero Beach, Fla. '

Die reis, aangebied deur Great Lakes Helicopters, is blykbaar een van die min maniere waarop Kanadese die reëls in hul guns kan buig.

Volgens die helikopteronderneming het dit elke Donderdag tot Maandag tot 60 reise tussen Kanada en die VSA in helikopters gevlieg wat soveel as drie passasiers tegelykertyd vir $ 1200 (Kanadese) elk kon vervoer - plus nog $ 700 (Kanadese) om hul motors.

'Om na die VSA te vlieg, is nie gesluit nie; draers vlieg elke dag na die VSA, 'Dewayne Henderson, Great Lakes & apos; hoofbestuurder, het die koerant gesê. 'Ons verskil nie. Ons is net kleiner en koppel individue aan hul voertuie. '

Great Lakes Helicopters is natuurlik nie die enigste wat Kanadese help om deur die grens te kom nie. Soos CBC berig, help 'n nuwe diens deur Transport KMC ook om mense te huur op gehuurde vliegtuie vanaf 'n vliegveld buite Montreal na Plattsburgh, N.Y. Vir die diens betaal klante $ 500 per sitplek in die vliegtuig en $ 1000 vir hul voertuig om oor die grens te vervoer.

'Elke kommersiële transaksie aan die grens word as noodsaaklik beskou,' het Michael Couturier, eienaar en president van Transport KMC, aan CBC gesê. 'Ons moet al die papierwerk hê en dan mag ons dit doen.'

Met amptenare van sowel die Amerikaanse as die Kanadese kant wat sê 'moenie nou dadelik internasionaal reis nie, tensy dit noodsaaklik is', vra dit alles die vraag - waarom? Soos Henderson dit bondig gestel het: 'wanneer u verbind tot 'n sneeuvogel, begaan u'.

Stacey Leasca is 'n joernalis, fotograaf en mediaprofessor. Stuur wenke en volg haar verder Instagram nou.