Met spoed, krag, langafstand en gevorderde tegnologie kan die vinnigste stralers in die lug respek afdwing oral waar hulle gaan.
Die Lockheed F-22 Raptor is 'n krag om gereken te word met: Terwyl hierdie straalspoed geklassifiseer word, is die gepubliseerde spoed Mach 2,42 (meer as twee keer die klanksnelheid).
Buiten spoed het dit indrukwekkende vermoëns wat dit maak wat Lockheed beskryf as die wêreld se voorste lugheerskappy. Dit sluit in vermoëns op hoë hoogte bo 50.000 voet, stealth, behendigheid en presisie aanval vermoëns.
Terwyl Rusland se MiG-31 (teen Mach 2.83) hoër gepubliseerde snelhede het, kan dit nie ooreenstem met die Raptor in algehele prestasie nie.
Soos Tim Robinson, hoofredakteur van die Royal Aeronautical Society & apos; s AEROSPACE Magazine, verduidelik :
Die F-22s partytjie truuk is dat dit ongeveer 1,5-1,8 kan kruis sonder naverbrander, sodat dit langer vinniger kan bly en minder brandstof kan gebruik. Die MiG-31, daarenteen, gebruik 'n brute krag enjinkrag om vinnig plekke te kry. Die F-22 is lugoorheersing, stealth en vyfde generasie. Dus, ja, ek sou sê dat dit oor die algemeen beter is as MiG-31. Die MiG-31 is ontwerp om vinnig te gaan, baie langafstandmissiele, kragtige radar te dra en bomwerpers te onderskep. Maar as dit naby 'n Raptor kom, sal die F-22 dit vir middagete eet.
Van middagete gepraat, jy kan vinnig na 'n luukse ete in jou gunsteling restaurant aan die oorkantste kus ry deur met jou eie supersnelle vliegtuig te vlieg.
Die Cessna AanhalingX is die vinnigste besigheidsvliegtuig ter wêreld wat op Mach .935 ry (ongeveer 717 myl per uur) en het 'n reeks van 3.460 seemyl. Met hierdie vermoëns kan u maklik op dieselfde dag 'n oggendvergadering in New York City en in San Francisco hou.
Die vlieg teen aansienlik vinniger snelhede as kommersiële vliegtuie (Mach .82-.83), sonder die probleme en vertragings by lang TSA-lyne, is ontwerp vir bedrywige BBP's. Dit het moderne vliegkontroles en gemaklike hutte wat geskik is vir werk, groepsreise en een-tot-een vergaderings.
'N Nuwe Citation X sal ongeveer $ 24 miljoen kos, maar u kan een tweedehandse koop vir minder as $ 10 miljoen. U kan ook 'n CessnaX huur, indien u dit benodig, vanaf dienste soos NetJets .
Maar selfs nuwe Citation X, direk buite die Textron-fabriek, is 'n winskopie in vergelyking met die F-22 Raptor van $ 150 miljoen.
Die Raptor is in beperkte weergawe, tensy Die Kongres bring dit terug . Die produksie van Raptor F-22 is in 2009 gestaak toe die koste na $ 412 miljoen per vliegtuig gestyg het inwerkingtredingsontwikkeling koste.
Krag is duur.