Spirit Airlines is regtig besig om die reputasie van Amerika se minste gunsteling lugdiens regstreeks aan te pak, begin met sy sitplekke.
Die begrotingsdiens het 'n nuwe aanbod aan passasiers soos Wi-Fi aan boord en internasionale roetes geïmplementeer, en nou beplan hy om jou goedkoop kaartjie meer aantreklik te maak met gemakliker sitplekke.
Volgens VSA Vandag , het die lugredery Maandag aangekondig dat hy van November af gemakstoele by sy vlugte sal toevoeg en sal dit voortgaan om vliegtuie uit te rus tot 2020.
Hierdie nuwe sitplekke het meer beenruimte, dikker sitplekkussings, 'n gevormde ontwerp, groot tafeltafels en 'n voorleuning wat in 'n gewone sitplek ongeveer 'n sentimeter verder is, selfs meer in uitgangsrye. Maar miskien is een van die opwindendste nuwe kenmerke die nuwe middelste sitplek, wat 'n duim wyer as die venster- en gangsitplekke sal wees.
Mense op die middelste sitplek hoef dus nie meer te voel dat hulle 'n rou ooreenkoms kry nie.
Spirit Airlines Krediet: met dank aan Spirit Airlines
Die lopende grap in die reisruimte is dat niemand die middelste sitplek wil hê nie, het Ted Christie, uitvoerende hoof van Spirit Airlines, volgens die Airline Passenger Experience Expo gesê. Los Angeles Times .
Daarbenewens sal die lugredery se Big Front Seats groter en beter wees as ooit, volgens VSA Vandag . Die al groter sitplekke, wat teen betaling beskikbaar is, het blykbaar beter geheue-skuimkussings.
Spirit Airlines Krediet: met dank aan Spirit Airlines
Die nuwe sitplekke sal beskikbaar wees op 60 nuwe vliegtuie wat teen 2021 afgelewer sal word, en kan ook in sommige bestaande vliegtuie aangebring word, die Los Angeles Times berig. Volgens VSA Vandag , nie alle vliegtuie in Spirit se vloot sal die nuwe sitplekke hê nie. Tog lyk die lugdiens toegewyd om die ou beeld reg te stel.
Ons luister, dit is die boodskap, het Christie gesê. Ons wil aan hulle wys dat ons belangstel om in ons produkte te belê op wyses wat volgens hulle waarde sou skep.
Volgens die Los Angeles Times , die lugdiens sal steeds dieselfde a-la-carte, begrotingsvervoerder wees, was dit natuurlik nog altyd, maar met 'n bietjie meer lumbale ondersteuning.