Europa is gelukkig om baie opsies vir besoekers te hê, van vliegtuie en treine tot motors en fietse. Hierdie swaar kompetisie vir reisigers het daartoe gelei dat die spoorwegondernemings van Europa noukeurig aandag skenk aan die passasierservaring, en bied opsies wat aangenamer is as vlieg en dikwels net so doeltreffend.

Die nuwe Oostenrykse Federale Spoorweë ÖBB Intercity dag en Nightjet oornag treine, tans ontwikkel, is ontwerp deur Priestmangoode, Londen. Die firma ontwerp ook lugdienshutte en beplan selfs om 'n hyperloop-reis gemaklik te maak, maar die ÖBB-treine het ontwerpers meer ruimte gegee om kreatief te wees en hulle gebruik die vertrek baie goed.

Wat die ÖBB-treine spesiaal maak, vergeleke met ander van Europa se vervoerkeuses, is dat dit ontwerp is om passasiers tuis te laat voel, met meubels van 'n sitkamergehalte, 'n asemrowende uitsig op Europa op groot panoramiese vensters, gemaklike slaapplekke, alles die gereedskap wat u benodig vir werk of speel, en buigsame eet-opsies.

ÖBB wou die perfekte mengsel van gesellige en hoëtegnologie hê, en Priestmangoode afgelewer.

Dit is makliker om die vervoer te breek as 'n vliegtuigkajuit, sodat u verskillende sones baie makliker kan maak, het Daniel MacInnes, mededirekteur Priestmangoode, gesê. U kan 'n ekonomiese koets op 'n trein hê en drie of vier verskillende soorte sitareas hê. U kry dit nie in 'n vliegtuigkajuit nie. U het die geleentheid om iets heel anders te doen. Dit werk ook in die eerste klas. U het dubbele sitplekke en enkel sitplekke en sitplekke van aangesig tot aangesig. Dit is meer gesellig as wat almal vorentoe gekyk het.

Die ÖBB-treine sal ook 'n spesiale privaat kompartement hê waar gesinne of groepe gesels, vergader of speletjies kan speel. Dit het deurskynende mure, sodat passasiers nie beperk voel nie.

Die slaapplek bied vier opsies wat pas vir enkellopendes, paartjies en gesinne.

Daar is die peul waar jy jou eie bed het, jou eie ruimte en 'n afgeslote kompartement. Dit is soos 'n Japannese kapsulehotel, het MacInnes gesê. Die kapsules het sluitkaste vir die stoor van persoonlike items. Die volgende is 'n meer gesinsgebaseerde kamer. U kan by ander mense wees, of die hele ruimte as 'n groep bespreek. Die stap hiervandaan is die eerste klas peul waar 'n paartjie saam kan reis en jy 'n en suite-badkamer kry.

Volgens passasiers en apos sal daar verskillende opsies wees om te eet. buie. Benewens 'n outomaat wat vinnige versnaperinge bied wat passasiers op hul sitplekke kan geniet, bied die restaurant 'n mengsel van sitplekke vanaf banketjies in kafeteria-styl of 'n restaurantrestaurant met baie natuurskoon aan die kant.

Die treine is ontwerp vir moderne reisigers en sal ook hoëtegnologieë hê met gemaklike laaiplekke vir elektroniese toestelle. Sitplekke bevat twee aparte skinkborde waarmee passasiers vermaak op hul tablette kan sien terwyl hulle 'n maaltyd geniet of werk verrig - alles sonder om bekommerd te wees oor gemorste koffie.

Daar is ook 'n paar sitplekke beskikbaar, met 'n optrekarmleuning wat die sitplek in 'n bank omskakel vir paartjies wat gesellig wil wees of enkellopendes wat wil uitsprei.

Een van die slimste kenmerke vir diegene wat deur Europa reis, is byna onsigbaar. Priestmangoode het die sitplekke in die ekonomiese klas so ontwerp dat dit effens opgehef is, sodat passasiers hul bagasie onder en tussen sitplekke kan plaas, in plaas daarvan om swaar bagasie op te slaan.

Daar is ook ruimte aan boord vir die berging van fietse en ski-toerusting - sommige bestemmings bied selfs motorfietse aan - reisigers sal gereed wees om te gaan waar hulle ook al vertrek.

Bestemmings op die ÖBB Nightjet trein bevat groot stede in Oostenryk, Duitsland, Switserland en Italië, sodat reisigers die beste van die Alpe en daarna kan geniet. Nightjet-vennote bied ook verdere verbindings aan Slowakye, Kroasië, Slowenië, Pole, Hongarye en Tsjeggië. Die nuwe ÖBB Nightjet-treine met slaapplekke sal in 2021 op die spoor ry, maar die huidige Nightjet-treine bied dieselfde wonderlike uitsig.