Daar was 'n verhaal van twee stede as die MSC Orkes het Saterdag die middestad van Venesië vertrek. Enersyds het dit die herlewing van die reis aangedui, met haweborde waarop 'Welcome Back Cruises' verskyn en twee dosyn bote gevul met werknemers wat die hawewerkers vier wat weer kon werk, het Associated Press berig . Maar aan die ander kant was daar betogers op land en bote met vlae waarop 'No Big Boats' gestaan het.
Na 18 maande van geen groot cruiseskepe in die middel van Venesië nie, is die stad se waters opvallend duidelik geword het . Om die verandering permanent te help maak, het UNESCO gehelp om 'n verbod op cruiseskepe vanaf die historiese sentrum van Venesië in April. Maar selfs die tussentydse plan wat die verbod sou vereis - herleiding van skepe na 'n industriële hawe buite Venesië - sal waarskynlik eers in 2022, die Ministerie van Infrastruktuur en Volhoubare Mobiliteit, in Italië plaasvind. het die AP gesê .
Mense wat op bote teen die deurtog van die groot skepe in Venesië in Venesië, Italië, op 5 Junie 2021 betoog Plaaslike inwoners het vandag getoon teen die passasie van die groot skepe en cruiseskepe in Venesië nadat die groot skepeverkeer gestaak het weens COVID en die afwesigheid van toeriste. Die groot skip MSC Orchestra het die Giudecca-kanaal oorgesteek wat deur die polisie op bote en jet-sky begelei is. | Krediet: Giacomo Cosua / NurPhoto via Getty Images
Die 16-dek-skip met 'n gewig van 92,409 ton kon dus van die hawe opstyg en ongeveer 1000 passasiers langs die Giudecca-kanaal af vervoer vir 'n weekvaart met tussenstop in Italië, Griekeland en Kroasië.
'Venesië is op watervlak. Daar is dae dat Venesië onder die watervlak is, 'het Jane da Mosto van We Are Here Venice aan die AP gesê. 'Ons het skepe nodig wat hernubare energie gebruik. Ons het skepe nodig wat duisende mense nie tegelykertyd in ons nou straatjies inbring nie. Ons het besoekers nodig wat belangstel om meer oor Venesië te leer. '
Die MSC-skiporkes wat op 5 Junie 2021 op die Giudecca-kanaal in Venesië in Venesië, Italië, verbygaan. Die MSC-skiporkes ry op 5 Junie 2021 deur die Giudecca-kanaal in Venesië, in Venesië, Italië. | Krediet: Giacomo Cosua / NurPhoto via Getty Images
Die Omgewingsvereniging van Venesië dreig ook met regstappe as daar geen groot verandering binne 15 dae plaasvind nie, met Andreina Zitelli van die vereniging wat aan die nuusdiens sê: 'U kan die verdediging van die stad nie vergelyk met die verdediging van werk in belang van groot cruise-ondernemings. '
Volgens die AP het Venesië ook een van die belangrikste reisbestemmings regoor die wêreld geword, aangesien dit 'n keerpunt was vir 667 skepe, met 1,6 miljoen passasiers, per data van Cruise Lines International (CLIA).
'Ons wil nie 'n korporatiewe skurk wees nie,' het Francesco Galietti, Cruise Lines International, aan die AP gesê. 'Ons voel nie ons moet so behandel word nie. Ons voel ons is goed vir die gemeenskappe. '
Die gewildheid van Venesië veroorsaak nie net skade aan die omgewing nie, aangesien dit 'n middelpunt vir buitentoerisme geword het, veral by daggangers. Die stad werk daaraan om sy besoekers te beheer, terwyl sy erfenis behou word met boetes, toegangsbelasting, en onlangs deur die beweging van toeriste op te spoor.