Na die uitspraak van die Departement van Vervoer (DOT) verlede week dat alle lugdienste moet passasiers terugbetaal vir vlugte wat gekanselleer of verander word as gevolg van die koronavirus-uitbreking, het verwarring onder reisigers ontstaan.

Alhoewel die COVID-19 noodgeval vir openbare gesondheid 'n ongekende impak op lugreise gehad het, bly die verpligting van die lugdienste om passasiers terug te betaal vir gekanselleerde of aansienlik vertraagde vlugte onveranderd, skryf die DOT in sy afdwingingskennisgewing. Die jarelange verpligting van lugdiensondernemings om terugbetalings te gee vir vlugte wat lugdiensondernemings kanselleer of aansienlik vertraag, hou nie op as die vliegonderbrekings buite die lugdiens se beheer is nie (bv. As gevolg van regeringsbeperkings).

Alhoewel die DOT se leiding na 'n algemene verklaring lyk, is daar faktore wat kan voorkom dat 'n passasier sy geld terugkry. Bowenal moet reisigers bewus wees van kennis van hul lugredery se beleid voordat hulle kanselleer of terugbetaling verwag.

'As 'n vlug gekanselleer word en daar 'n Amerikaanse stad betrokke is, moet die reisiger terugbetaal word', het Rob Karp, uitvoerende hoof en stigter van luukse reisagentskap, terugbetaal. MilesAhead vertel Reis + ontspanning. 'Die lugdienste eer dit nie en nou begin hulle, maar die internasionale lugrederye is taai.'

Karp het egter spesifiek vir ons gesê dat Delta en sy wêreldwye vennote, waaronder Air France, KLM en Alitalia 'fenomenaal was oor die hele linie.'

Delta het ook hul gereelde klante geakkommodeer deur hul elite-status uit te brei.

Wat die terugbetaling van 'n hervestigde vlug betref, het elke lugdiens sy eie definisie van wat 'n 'beduidende' tydsverandering is. Delta sal 'n terugbetaling uitreik vir 'n vlug wat met 90 minute verander is, terwyl United Airlines slegs terugbetalings sal uitreik vir vlugte wat met 25 uur of meer verander word.

Dit is ook belangrik om daarop te let dat as u u kaartjie gekoop het deur middel van 'n lugdiens wat 'n kode-ooreenkoms met 'n belangrike vervoerder het, die lugdiens waardeur u die kaartjie koop, die reëls van die kaartjies bepaal. Kleiner lugdienste is miskien nie so tegemoetkomend as die belangrikste lugdiens waarmee hulle saamwerk nie.

As 'n reisiger byvoorbeeld 'n KLM-vlug deur die Delta-webwerf bespreek het, is KLM verantwoordelik vir die terugbetaling. In hierdie geval is KLM die bemarkingsvervoerder, wat beteken dat hy die sitplek aan die reisiger verkoop het, terwyl Delta die operasionele vervoerder is, wat beteken dat die vliegtuig gebruik word. Die bemarkingsverskaffer is uiteindelik verantwoordelik vir die terugbetaling.

Om 'n Silver Airways-vlug deur United se webwerf te bespreek, is ook hier van toepassing. 'N Spesifieke ding om na te kyk is die kaartjievoorraadnommer, die manier waarop die kaartjie gekoop word, te identifiseer. 'N Delta-vlug wat deur KLM gekoop word, het 'n KLM-kaartjievoorraadnommer van 074.

Dit is belangrik om die fynskrif op u kaartjie, die vervoerkontrak en die tariefreëls te lees, ongeag die DOT se leiding. En as u deur 'n derde party soos 'n begrotingswerf of reisagent in plaas van 'n werklike lugdiens bespreek het, kontak hulle dan vir verdere vrae.

Verwante: Hoe Amerikaanse lugdienste aanpas by die lopende koronavirus

En as dit gaan om die besluit of u uself moet kanselleer of moet wag totdat u lugredery dit doen, beveel Rachel Grosso, korporatiewe verhoudingsbestuurder by MilesAhead, aan om dit uit te wag. Lugdienste het voortgegaan om die tydperk waarin reis wat deur coronavirus geraak word, kan omgeskakel word , so geduld kan betaal.

In plaas van om te kanselleer, bied lugdienste ook vliegbewyse en krediete aan, of die moontlikheid om 'n lang internasionale reis vir verskeie binnelandse vlugte in te ruil.

'In plaas daarvan dat die terugbetaling net uitgehou word, kan u die krediet kry en dit net vir 'n ander keer gebruik ... baie lugdienste het die bestemming toegelaat om te verander,' het Grosso gesê.

Na verloop van tyd sedert die aanvang van die uitbreek in die begin van die jaar, het Karp gesê dat 'die beste dinge wat ons gesien het in die lugdiensbedryf is, is deursigtigheid en lugdienste wat opsies bied' vir klante wat nie seker is wat om te doen nie.

Oor die hele linie het lugdienste aangeraai dat as u vlug binne 72 uur opstyg, u moet skakel om te sien wat die status is en u opsies om verder te gaan ondersoek. As u 'n langer tydperk voor u geskeduleerde vlug het, is dit die beste manier om dit tyd te gee.

Klik hier vir die mees onlangse opdaterings oor koronavirus van Reis + ontspanning.