Quý is deel van 'n gemeenskap van vroulike ruiters wat in 2016 landwyd gery het vir die Sisters 'Centennial Ride, ter herdenking van 100 jaar sedert die eerste twee vroue op hul eie motorfietse oor die VSA gery het. Sy is ongeveer 70% van die motorfietsryers wat sy ontmoet het introverte , al is fietsry ideaal vir introverte en ekstroverte. Introverte, sê sy, kan op watter vlak hulle ook al wil gesels en van 'n groep ruiters afskil soos hulle wil, terwyl ekstroverte wat gretig is om te sosialiseer, in gelukkige kameraadskap kan vaar. In teenstelling met sportsoorte soos bofbal, het u ook nie 'n oop veld en mede-spelers nodig nie - al wat u benodig om te ry, is 'n pad of paadjie, 'n fiets en behoorlike toerusting.

Dit is meer as 'n eeu sedert die eerste vroue landloop, en ja, vroulike ruiters - meestal duisendjariges - neem toe. Maar vroue bly steeds agter mans in die bestuur, met opnames wat dit net toon een uit vyf ryers is 'n vrou.

White dink dat motorfiets ry, bietjie vir bietjie, gedeeltelik as gevolg van vroue se bestedingskrag verander. Die bedryf besef hoe waardevol (vroulike) dollars is en begin ons die hof maak, sê sy.

Hoe kan vroue dus begin met 'n intimiderende sportsoort?

Volgens Quý en White is die eerste stap om 'n klas by die Motorfietsveiligheidstigting . Die stigting voorsien die fietse, maar voor die klas het u mediese versekering, 'n helm, 'n leerbaadjie, handskoene, ry-denim soos Dyneema , en skoene met rybeskerming.

Quý sê dat dit moeilik kan wees om die regte skoene te vind - as 'n vrou 'n unieke maat dra, soos byvoorbeeld 'n smal maat 6, sal soms net een handelsmerk die regte skoene hê. Maar sy beklemtoon dat dit 'n groot verskil sal maak om die regte pasvorm te vind. Sy stel ook voor om uit te reik na 'n plaaslike fietsrywinkel wat vrouelyne dra. Al is hulle tans nie fisies oop vir inkopies nie, kan hulle waarskynlik help.

Moet bowenal nie u kop verloor nie en neem van die begin af ernstig aan ry, sê Quý. Sy raai ruiters aan om voldoende mediese dekking te kry. Ek sien vroue raak so vasgevang in die sosiale media dat hulle veiligheid, tegniese aspekte en meganika mis wat lewensreddend kan wees.

White stem saam. Ek sou afraai dat u nie 'n huweliksmaat of belangrike persoon leer nie, sê sy.

Quý sê dat dit die eerste jaar of twee een-tot-een met 'n skool of afrigter moet oefen. Sy beveel ook aan dat u buite snelweg en canyon ry. Die snelweg is nie genoeg nie, want jy ontwyk net motors, maar om skool toe te gaan en gevorderde afrigters te hê, kan regtig help.

Wit sekondes wat sentiment. Belê in 'n opleidingskursus om te begin - op die manier leer u nie slegte gewoontes nie, sê sy.

White moedig ook eerste ruiters aan om hul omsigtigheid te doen. Doen navorsing om uit te vind in watter soort ry u belangstel - grond, pad, baan, toer, resies. Vertrou u ingewande wanneer u ondersoek instel. Vertrou daardie gevoel as iets by u aanklank vind.

En as u gereed is om die sprong te neem en die perfekte eerste fiets te koop, beveel Quý 'n fiets aan onder 400 CC's (of kubieke sentimeter), wat die grootte van die enjinkamer aandui. Die aantal vroulike motorfietse wat tans op die mark is, is groot, sê Quý. U wil nie begin met 'n 1975 Pinto nie; jy wil iets hê wat edgy lyk en 'n bietjie woema het. En u hoef ook nie op 'n krankzinnige, karburatoriese Kawasaki Ninja 250 te begin nie - u kan 'n ultraligte fiets onder 400 CC's [kies], wat voorsien word van 'n sluitweerremstelsel (ABS), brandstofmeter en ton meer veiligheidskenmerke om veilig te leer en met minimale onderhoud.

Ek moet aanhou ry om my geestelik gesond te hou weens die pandemie, sê Quý. Mense sê steeds: 'O, Queena is so 'n slegte ding', en ek sê: 'Nee, ek ry net in die stad, soos u in u motor doen.' Die meeste mense wat ek ken, beskou dit as 'n ontspannende ding - 'n baie van die tyd is ek langs die strand en so ontspanne.