Waarom laat vliegtuie roetes in die lug?

Hoof Lugrederye + Lughawens Waarom laat vliegtuie roetes in die lug?

Waarom laat vliegtuie roetes in die lug?

Volgens samesweringsteoretici is die wit liniêre wolke wat uit straal-enjins spuit chemikalieë (komplimente van die regering) wat gebruik word om ons siek te maak. Die werklikheid is veel minder skandalig: contrails, soos dit genoem word, is eintlik net spore van kondensasie wat ontstaan ​​as warm en vogtige vliegtuiguitlaat koeler atmosfeer in die boonste atmosfeer tref - dieselfde reaksie wat gebeur as jy jou asem op 'n koue uitkyk. oggend.



Kontrails bestaan ​​meestal uit gekristalliseerde H2O (waterdamp is 'n neweproduk van verbranding in straal-enjins), sodat u 'n bietjie makliker kan rus as u sou dink dat rookpluime en rookmis daar op kruishoogte sou lê. Of die wit lyne vanaf die grond sigbaar is of nie, hang af van die temperatuur van die atmosfeer, sowel as iets wat 'dampdruk' genoem word, sê vlieënier Patrick Smith, skrywer van Cockpit vertroulik. As die lug droog is, kan die contrails binne sekondes of minute verdamp, terwyl vogtiger toestande 'n wolk in die lug vir ure. As daar genoeg vog in die lug is, kan die roetes selfs groot word - tot soveel as 400 meter hoog.

Die omgewingsimpak van contrails moet nog gesien word, hoewel sommige kenners bekommerd is dat die wolke wat deur die mens gemaak word, klimaatsverandering kan beïnvloed. Kontrails is geneig om cirrus (dink: hoë en dun) wolke te skep, sê Smith, en dat ekstra atmosferiese bedekking temperatuur en neerslag kan beïnvloed. Maar ons kan waarborg dat hulle nie 'n soort geheime spuitprogram deur die regering is nie - selfs al is Kylie Jenner dink so .




Kristen Dold is 'n skrywer in Chicago. Volg haar op Twitter by @kristendold .