Sedert sy nederige begin as 'n uitrusting vir gewasse, wat in 1925 in Macon, Georgia, gestig is, het Delta uitgegroei tot een van die grootste lugdienste op die planeet. In 'n tipiese jaar vlieg die vervoerder tot 200 miljoen passasiers na 300 bestemmings in meer as 50 lande regoor die wêreld met sy vloot van byna 800 vliegtuie.

Delta werk ook saam met ander internasionale lugdiensondernemings soos Air France-KLM, Korean Air en Virgin Atlantic. Die lugredery het belangrike hubs in Atlanta, Detroit, Los Angeles, Minneapolis / St. Paul, New York, Salt Lake City en Seattle, so die kans is groot dat jy binnekort met Delta sal vlieg. As dit so is, is hier alles wat u moet weet oor Delta Air Lines voordat u bespreek, insluitend terugvoer gebaseer op passasiersbeoordelings.

Verwante: Meer Delta Air Lines nuus

Tariefklasse

Soos baie ander lugdienste, bied Delta 'n verskeidenheid tariefklasse , wat verwarrend kan raak.

Basiese ekonomie

Begin onder, Basiese ekonomie , of 'E' tariewe, is die goedkoopste. Sitplektoewysings kan slegs na die inklokdatum gedoen word, en u kan u kaartjie nie meer as 24 uur vanaf die bespreking verander of terugbetaal nie. Of jy nou het Medalje-elite-status of nie, kom kaartjies nie in aanmerking vir:

• Betaalde of komplimentêre opgraderings
• Delta Comfort (ekstra beenruimte) betaalde, gratis of afslag
• Betaalde of komplimentêre sitplekke (venster- of gangsitplekke na voor)
• Veranderings op dieselfde dag of bystand

Ondanks hierdie nadele, voel baie vlieërs dat die besparing die moeite werd is, veral as u inklok sodra u in staat is om te sit en kan sit. Dit is wat Tripadvisor-kommentator Solo Traveler het gesê en gesê: 'Ek kon dieselfde sitplek kies by die inklok wat ek normaalweg sou kies, en het my 'n aansienlike bedrag (ongeveer $ 125) bespaar.'

Hoofkajuit

As u 'n Hoofkajuit , of gewone goedkoop tarief, sal u gratis sitplekke kan kies vanaf die bespreking, en u het toegang tot die voorkeur- (gang- en venster-) en gemakstoele (ekstra beenruimte) asook betaalde opgraderings, of komplimentêre, afhangende van u elite-status. Afgesien van baie duur terugbetaalbare kaartjies, sal passasiers wat tariewe in Main Cabin of hoër koop, kaartjies kan kanselleer of verander, onderhewig aan sekere beperkings (ons sal dit hieronder bespreek) en kan krediete ontvang om aansoek te doen vir 'n toekomstige vlug. .

Troos

Delta Comfort is die lugredery se moniker vir ekstra beenruimtebesparing, maar hierdie tariefklas bevat ook toegewyde oorhoofse ruimte, prioriteitsinstap, en ekstra versnaperinge en geriewe in vergelyking met die hoofkajuit. Natuurlik betaal u meer vir hierdie plekke, maar volgens Tripadvisor-kommentator Nelson 'Ek het regtig gedink dat die Comfort-opsie die prys werd was. Uitstekende beenruimte, uitstekende filmskerms, premium versnaperings en oorknoppies, groot bagasieruimte, verkieslike instap, ens., Was die ekstra koste werd! '

Premium Kies

Delta bekendgestel Premium Kies internasionaal premie-ekonomie 'n paar jaar gelede met baie groter sitplekke, sowel as opgedateerde vermaakskerms en beter geriewe as in die ekonomie.

Mense in hierdie kajuit ontvang ook Sky Priority-diens op die lughawe met vinnige in-, sekuriteits- en bagasiedienste, asook prioriteitsinstap. Hierdie hutte is slegs beskikbaar op die Airbus A330-900neos en A350's, en sekere Boeing 757-200 en 767-400's.

Delta Eerste

Interessant genoeg, Delta Eerste is nie die beste produk van die lugdiens nie. Inteendeel, dit is net die eerste klas op binnelandse en streeksvlugte, en dit lyk amper soos Premium Select. Dit gesê, u sal 'n hoër bagasietoelaag plus beter kos en drinkgoed kry as passasiers in die ekonomie, en is een van die eerstes wat aan boord gaan.

Delta One

Laastens is die lugredery se vlagskipkajuit Delta One , wat peule-agtige lê-plat sitplekke en dié insluit fancy suites die lugdiens het in 2016 op beide langafstandroetes sowel as premium kontinentale dienste soos tussen New York en Los Angeles bekendgestel.

Delta One-passasiers kry Sky Priority-behandeling op die lughawe en het toegang tot Delta Sky Clubs wanneer hulle internasionaal vlieg, en hulle is onder die eerstes in die vliegtuig.

Beleid oor vlugverandering en kansellasie

In die lig van die Covid-19-pandemie , Het Delta sy eens streng (en duur) kaartjie verander veranderings- en kansellasiebeleide en -fooie . Volgens die meeste onlangse opdatering , daar is geen veranderingsfooie nie op kaartjies in die volgende tariefklasse op vlugte wat van Noord-Amerika afkomstig is:

• Hoofkajuit
• Troos
• Eersteklas
• Delta Premium Select
• Delta One

Vir nou gaan die lugredery voort om afstand te doen van wisselkoerse op Delta-kaartjies wat buite Noord-Amerika kom, behalwe vir tariewe vir basiese ekonomie.

As u u kaartjie na 'n nuwe vlug wil verander, moet u enige tariefverskil betaal as die prys hoër is. As u u kaartjie kanselleer, of u nuwe tarief laer is, sal u krediet ontvang vir toekomstige reis. Hierdie krediete is gewoonlik een jaar geldig vanaf die oorspronklike aankoopdatum.

Alhoewel dit baie buigsaamheid agterlaat vir reisigers wat steeds wil vlieg, soos Trip Board-gebruiker Joe C ontdek, het toekomstige vlugkrediete hul perke. 'Het verlede jaar 'n [vlug] bespreek om te hoor dat my reis gekanselleer is en dat ek 'n & apos; krediet & apos; vir toekomstige reis, 'het hy geskryf. 'Probeer 'n nuwe bespreking in 2021 bespreek, net om te hoor dat die [prys] vyfvoudig is! Gee, dankie Delta .... Aas en skakel na COVID ... nou weet ek waarom hulle 'n reiskrediet gegee het in plaas van 'n terugbetaling! '

Om vir 'n gemakliker vlug by te staan, kos $ 75, tensy u 'n Delta Gold Medallion-elite of hoër is.

Bagasiebeleid en -fooie

Of u nou kan of nie gaan 'n sak na gratis hang af van die kaartjie wat u koop en of u Medallion-elite-status of 'n Delta-kredietkaart het. U kan u bagasiefooie bereken met die nuttige diens van die lugdiens sakrekenaar .

As u 'n basiese ekonomie het sonder 'n elite-status of 'n lugdiens-kredietkaart, kan u 'n handtas saambring, maar u moet netjies betaal waar u ook al vlieg. Die pryse wissel van $ 30 vir die eerste sak in die VSA tot $ 60 internasionaal.

Main Cabin- en Delta Comfort-kliënte op vlugte in die VSA betaal $ 30 vir die eerste ingecheckte sak en $ 40 vir die tweede. Sommige pryse is hoër as u na Mexiko vlieg, maar ander internasionale reisroetes, soos Europa of Asië, bevat 'n gratis eerste ingecheckte sak.

Mense in die eerste klas, Premium Select en Delta One kry gewoonlik twee tasse gratis.

As u 'n Delta American Express-kredietkaart of Medallion-elite-status het, kry u een of twee tasse gratis, ongeag die tarief wat u bespreek, afhangende van u spesifieke kombinasie van voordele.

Instapbevel

Die instapprosedures het te midde van die pandemie verander, maar normale instapprosedures volg hierdie volgorde:

• Voorboord van minderjariges sonder begeleiding en passasiers wat ekstra tyd benodig
• Elites op hoë vlak en dié in Delta One
• Delta Premium Select, eersteklas en hoëvlak-elite
• Vroeë instap vir gesinne met klein kinders
• Delta Comfort
• Sky Priority, insluitend die eie elite van Delta en dié van sommige vennootlugdienste
• Laevlak-elite en Delta-kredietkaarthouers
• Mense in die hoofkajuit
• Basiese ekonomie

Dit is baie groepe, soos Yelper Nancy M. geskryf . 'Dit begin met 'n onbepaalbare instapproses wat & apos; pre-boards & apos; die helfte van die vliegtuig. ' Ander vlieërs het opgemerk dat as u nie een van die eerste groepe is om aan boord te gaan nie, u waarskynlik gevra sal word om die deur te gaan.

Sitplekke en beenruimte

Delta het 'n oorvloed van vliegtuie, dus die presiese afmetings van u sitplek sal afhang van die vliegtuigsoort en diensklas. Oor die algemeen, verwag u egter die volgende reeks groottes.

Hoofkajuit

Ekonomiese sitplekke is tussen 16-18,6 sentimeter breed, met 'n toonhoogte van 30-33 sentimeter (die afstand van rugleuning tot rugleuning) en twee of drie duim skuins. Afhangend van die tipe vliegtuig waarop u gaan, kan hulle in enigiets van 'n 2 - 2-patroon tot 2 - 4 - 2 of 3 - 3 - 3 uitgelê word.

Dit lyk asof die meeste vlieërs die sitplekke self bruikbaar vind as dit styf is vir langer ritte. SkyTrax-kommentator N Harkov gesê van sy ekonomie-ervaring op 'n A330, 'Seat was heel gemaklik, maar beenruimte was nie so groot nie (ek is ses voet lank) ... In die algemeen is dit nie sleg nie, maar ek was beslis bly om my bene na 10 uur aan boord te rek. . '

Troos

Comfort-sitplekke het dieselfde breedte en leuning, maar bied 'n hoogte van 34 sentimeter.

Eersteklas

Huishoudelike eersteklas sitplekke is gewoonlik 20-21 sentimeter breed met 'n hoogte van 35-39 sentimeter, gelê in 'n 2 - 2 patroon.

Premium Kies

Mense in Premium Select sit in 'n 2 - 3 - 2 of 2 - 4 - 2-opset en kan stoele verwag wat 18,5 sentimeter breed is met 'n hoogte van 38 sentimeter en tot 7 sentimeter leun.

Volgens Charles1019 op Tripadvisor , wat in Maart 2020 met Premium Select gevlieg het: 'Hierdie sitplekke is soos die oorspronklike eersteklas sitplekke wat Delta jare gelede internasionaal gebruik het, met 'n paar opgraderings. U kan u sitplek heeltemal neerlê sonder om die passasier agter u gek te maak. Baie ruimte. Hulle het intrekbare beenstutte, en die televisieskerm is veel groter as die grootste plaaslike weergawes. Super gemaklike vlug rondom! '

Delta One

Ten slotte sit mense in Delta One in 'n patroon van 1 - 2 - 1, sodat almal direkte toegang tot die gang het. Sitplekke is 21-22,5 sentimeter breed en sit terug na plat beddens van 71-80 sentimeter lank. As u op die A350 of A330-900neo gaan, het u pod ook sy eie deur vir privaatheid.

Dit lyk asof die funksie waai Tripadvisor-kommentator The Travel Squad weg op 'n Januarie 2020-vlug: 'Groot ervaring om sake te doen in die nuwe Delta One Suites. Die beste besigheidsklas-ervaring tot dusver, volle privaatheid in die suite, lekker kos en diens. '

Geriewe en vermaak

Delta het tydens die pandemie die meeste voedsel- en drankdienste op die vlug gesny, maar het baie van sy aanbod teruggebring. Gaan die lugdiensaanbiedings na toegewyde bladsy vir huidige inligting voor u vlug.

Kos en drank

Korter binnelandse vlugte bied 'n verskeidenheid snacks, koffie, tee en gebottelde water in die ekonomie, terwyl passasiers in hoër klasse komplimentêre wyn, bier, koeldrank en sappe kan ontvang (klante van Main Cabin kan dit op langer binnelandse vlugte koop) .

Volgens onlangse kortafstandvliegtuie van die hoofkajuit The_Wanderer1992 op Tripadvisor , 'Hulle het 'n beperkte happie aangebied met 'n klein botteltjie water, grondboontjies en koekies.'

Op sommige Hawaii-vlugte en internasionale roetes ontvang mense in Main Cabin en Comfort een maaltyddiens, insluitend 'n keuse van voorgereg en nagereg, plus 'n volledige verskeidenheid drankopsies, insluitend gratis bier, wyn en sterk drank. Tripadvisor-kommentator ESPASSOC , wat in Februarie sonder ophou van Atlanta na Honolulu gevlieg het, beskryf die kos as 'lekker vir die hoofmaal en bedien met komplimentêre koeldrank en / of alkoholiese drank.'

Diegene in Delta Premium Select ontvang 'n groter maaltyd met slaai en brood, terwyl die gelukkige mense in Delta One gebottelde water voor die vertrek kry, meer fynproewers-spyskaarte deur vennote soos die sjef Linton Hopkins of die Union Square Hospitality Group wat saam met die lugredery op maat bedien word. Alessi-bestek en 'n volledige verskeidenheid drankies.

Volgens Tripadvisor resensent brmusicman , die Delta One-ete op sy vlug van Sydney na Los Angeles was 'elegant aangebied en smaaklik. 'N Skinkbord met voorgeregte, waaronder gemarineerde garnale, 'n rucola-slaai met tamaties en mozzarella, en 'n lekker sop. Die hoofgereg was 'n goed voorbereide vis. Roomys en kaas vir woestyn tref die kol. Die wynkeuse was nie uitstekend nie, maar wel geskik. '

Gerief aan boord

Op langafstandvlugte kry Main Cabin- en Comfort-passasiers kussings en komberse, en hulle ontvang basiese geriefsstelle wat tandeborsels en tandepasta, oogskerms, oordopjes en 'n skoonmaakhanddoek bevat. Daar is TUMI-sakkies met alles daarby plus die Malin Goetz-lipbalsem en sokkies in Premium Select, terwyl Delta One-passasiers TUMI-kits met LE LABO-produkte en sokkies ontvang.

Wi-Fi tydens vlug

Delta voorsien Wi-Fi te koop op byna al sy vlugte en bied gratis mobiele boodskappe aan op iMessage, Facebook Messenger en WhatsApp via sy netwerk aan boord, wat baie passasiers blykbaar waardeer in hul kommentaar op Yelp en Tripadvisor.

Wi-Fi is egter nie altyd gewaarborg nie. Tripadvisor-gebruiker wanderinstyle - wat van New York via Los Angeles na Tokio gevlieg het, en terug genoem: 'Ek het Wi-Fi gehad van LAX na Tokio en van New York na Los Angeles. Op pad na New York vanaf Los Angeles was daar geen internet nie, dit was af, wat die teleurstelling met 'n fronsende emoji gepunt het. Alhoewel dit skaars lyk, moet u seker maak dat u enige webwerwe gelaai het waarvoor u tydens die vlug toegang moet hê, vir ingeval.

Vermaak en afsetpunte

Die lugredery bied ook meer as 1 000 uur gratis vermaak, insluitend films en TV-reekse via Delta Studio passasier op die rugleuning-aanraakskerms op die meeste van sy hoofvliegtuie kan sien.

Yelper Kim V. gesê , 'Die individuele vermaak tydens die vlug was net geweldig ... Die skerms was groot en die kleure lewendig ... Hulle het ook 'n USB-poort gehad om selfone te laai. '

Gepraat hiervan: die meeste vliegtuie het kragstoel in die sitplek en USB-poorte is geïnstalleer om toestelle gelaai te hou, hoewel sommige ouer vliegtuie, waaronder Boeing 757's en 737's, nie kragproppe in groot dele van hul ekonomiese hutte het nie. Kyk na die beskikbaarheid van kragpoorte op u spesifieke vlug deur die geriefsleutel op die besprekingsbladsy van Delta te besoek.

Delta Kredietkaarte

Afhangend van hoeveel kilometer u hoop om op te gaar, hoe gereeld u Delta vlieg, en waarvoor u op soek is, kan u een van hierdie drie kredietkaarte oorweeg.

Die Delta SkyMiles Gold American Express-kaart bied gewoonlik tussen 40,000-70,000 bonusmyl aan na kwalifiserende besteding aan aankope. Dit verdien twee myl per dollar vir Delta-aankope, vir etes en vir Amerikaanse supermarkte; en een oor al die ander. Kaarthouers kry 'n eerste ingecheckte sak gratis, prioritêre instap, en 20% terug op voedselaankope tydens die vlug. Die jaarlikse fooi van $ 99 word die eerste jaar kwytgeskeld.

Een stap op, bied die Delta SkyMiles Platinum American Express-kaart gewoonlik tussen 50.000 en 90.000 bonusmyl (plus 5.000 Medaljoen-kwalifikasiemyl in die rigting van elite-status) in sommige gevalle na die besteding aan aankope. Dit verdien drie myl per dollar op aankope by Delta en by hotelle, en twee myl per dollar aan eet en by Amerikaanse supermarkte, dan een myl per dollar op al die ander. Kaarthouers ontvang elke jaar 'n binnelandse reisgeselskapsertifikaat van die Main Cabin nadat hulle hul kaart hernu en die jaarlikse fooi van $ 250 betaal.

Uiteindelik is die Delta SkyMiles Reserve American Express-kaart geneig om tussen 50.000-80.000 bonusmyl en 10.000 Medaljoen-kwalifikasie-myle in te sluit na besteding. Dit verdien drie myl per dollar op Delta-aankope en een myl per dollar op al die ander. Die belangrikste voordele hiervan is toegang tot Delta Sky Clubs en Amex Centurion Lounges as u elke jaar Delta en 'n metgesertifikaat vlieg nadat u die jaarlikse fooi van $ 550 hernu en betaal, goed vir 'n binnelandse retoerkaartjie in Main Cabin, Comfort of First Class, wat kan honderde of selfs duisende dollars werd wees.