Samesmeltings in lugdiens vind nie oornag plaas nie. In werklikheid is dit baie gereguleerde en tegniese aangeleenthede, veral wat die hantering van die gereelde aanbiedingsprogramme betref. Terwyl die samesmelting van American Airlines / US Airways in Desember 2013 aangekondig is, sal die werklike samesmelting van gereelde vlieërs die komende naweek plaasvind, en daar is drie belangrike dinge wat u moet weet:

1) U kilometers is veilig.

Vanaf hierdie naweek word alle Dividend-myle 'n voordelige myl met 'n verhouding van 1: 1 vanaf Saterdag, maar die proses sal 'n paar dae duur. Klante word in groepe oorgedra, dus moenie skrik as u gade of vriende hul e-posbewys voor u ontvang nie. Moenie die lugredery skakel vir inligting nie - die hele Dividend Miles-databasis sal gesluit word en agente het geen toegang tot inligting of selfs om 'n toekenning te bespreek nie. Benewens gereelde vliegmyl, sal elite-myl en lewenslange myl oorgedra word. Dit sal baie tot hoër elite-vlakke en selfs lewenslange elite-status verhoog. US Airways laat u nie toe om u leeftydstatus aanlyn te sien nie, so baie van ons sal aangenaam verras wees!

2) U kan u status behou — met 'n haakplek.

US Airways-elite sal AAdvantage-elite word sodra hul rekeninge oorgedra is. Dit beteken dat US Airways Silver-lede AAdvantage Gold sal word, en US Airways Gold en Platinum albei AAdvantage Platinum sal word. AAdvantage het net drie elite-vlakke teenoor US Airways se vier, dus sal die US Airways Platinum-lede van 75 000 myl in die 50 000 myl AAdvantage Platinum-vlak beland, iets waaroor baie US Airways-elite nie gelukkig is nie. In die AAdvantage-program kry Gold- en Platinum-lede slegs komplimentêre opgraderings op binnelandse kortafstandvlugte en moet hulle verdien opgraderingsertifikate gebruik om vlugte te kies wat hulle wil opgradeer, teenoor die US Airways-model om komplimentêre opgraderings aan almal te bied.

3) U moet nou u US Airways-toekennings bespreek!

AAdvantage en US Airways Dividend Miles het afsonderlike toekenningskaarte en bied albei unieke soetplekke.

Die gebruik van Dividend Miles vir 'n reto-retour-besigheidsklaskaartjie van / na Afrika kos byvoorbeeld 110,000 myl teenoor 150,000 AAdvantage miles. Dit is 'n besparing van 40 000 myl!

Dividend Miles-toekenningsreis na die Suidelike Stille Oseaan / Australië is 110,000 myl in die sakeklas teenoor 125,000 miles met behulp van AAdvantage ('n besparing van 15,000 myl).

US Airways bied in die algemeen meer buigsame roete en tussenstop / oop kake aan, terwyl American nie tussenposes toelaat vir toekennings nie. Dividend Miles is egter nie meerderwaardig nie. Die program laat nie eenrigtingtoekennings toe teen die helfte van die prys van 'n retoer nie, en u kan GEEN veranderinge aan die toekenning maak nadat die reis begin het nie. As u dus u keerdatum moet verander, verbeur u die hele toekenning en moet u 'n nuwe reis bespreek.

AAdvantage bied ook baie ruimer pryse buite die spitsekonomie:

Europa (15 Oktober - 15 Mei): 20,000 myl per rigting vir ekonomie

Suid-Korea en Japan (1 Oktober - 30 April): 25 000 myl per rigting vir ekonomie

4) Wees u eie advokaat.

Alhoewel ek geen probleme verwag nie, is die koördinering van so 'n samesmelting 'n groot en ingewikkelde tegnologiese taak. Ek beveel aan om 'n afskrif van u huidige reklameblad te hou of 'n kiekie te neem, ingeval iets verkeerd loop en u kilometers ontbreek.

Brian Kelly is die stigter van ThePointsGuy.com . Volg hom op Twitter @thepointsguy ensovoorts Facebook .