Namate die reisbedryf dwarsdeur die COVID-19-pandemie ontwikkel, het privaatheid - wat eens as 'n eksklusiewe en luukse gerief beskou is - 'n prioriteit geword vir diegene wat op soek is na 'n veilige en ontspannende reis.

Tik in Aero, 'n semi-private luukse vliegtuigopstart deur Uber, mede-stigter, Garrett Camp. Die lugdiens bied tans 'n enkele roete tussen Los Angeles en Aspen aan in 'n gladde swart vliegtuig, en dit is die balans tussen die behoefte om aan nuwe reisprotokolle te voldoen en 'n soomlose A-lys-ervaring te waarborg.

Teen $ 1 250 per vlug word elke reis voltooi met 'n wit-handskoen-bagasiediens, geïndividualiseerde begroeting en 'n bespreking van die motordiens met u gunsteling versnapering en skemerkelkie. Die privaat ervaring maak ook die moeite wat met 'n oorvol lughawe gepaard gaan, nie. Aero-klante kan 30 minute voor die opstyg by die privaat terminale aankom.

Aero vereis 'n COVID-19-toets voor die vlug en die passasierskapasiteit is op 16. Gaste aan boord sal sitplekke geniet wat ontwerp is vir sosiale afstand - met 2 meter tussen passasiers en 43 duim beenruimte - minimale raakpunte, handgestikte Italiaanse leersitplekke, en suede binnemure.

Passasiers het ook eksklusiewe toegang tot Aero & apos; s-vennote, waaronder W Hotel Aspen en die nuwerwetse gasvryheidsgroep Catch vir 'n aandjie uit.

Uma Subramanian, uitvoerende hoof van Aero, ook 'n veteraan-lugvaartingenieur, het dit ingehaal Reis + Ontspanning het onlangs verduidelik hoe die maatskappy die behoeftes van reisliefhebbers nagevolg het terwyl hy luuksheid sowel as toeganklikheid op die voorgrond gehou het.

T + L: Die lugdiens spog: 'Reis met Aero vlieg nie net - dit is 'n gebeurtenis.' Waarom is dit 'n gebeurtenis?

'N Subramaan: 'Ons glo dat reis jou steeds sprakeloos moet laat. Ons wil hê dat gaste hul vakansie-ervaring moet geniet nog voordat hulle in die vliegtuig klim. Van die privaat sitkamer tot die pasgemaakte vliegtuig, het Aero elke detail vervaardig. Elke reis word deur ons conciërge-personeel georganiseer en bied die gaste die buitengewone ervaring om privaat te vlieg, van die hoogste vlak van persoonlike diens tot ruim hutte met handgestikte Italiaanse leersitplekke en 'n Bongiovi-klankstelsel. Ons vlieg direk tussen maklike toegang tot hubs en gesogte bestemmings wat moeiliker is om te bereik, dus help ons gaste om die vakansietyd te maksimeer en die reistyd te verminder. '

T + L: Hoeveel vlugte is daar tans per dag? Hoe was die reaksie sedert die bekendstelling in Februarie?

VS: 'Aero bied voorlopig vier vlugte per week van Los Angeles na Aspen aan. Ons klante meld dat die soomlose, verhoogde reiservaring Aero onderskei, en hulle waardeer die aandag van die aandag van die concierge. Baie gaste het kommentaar gelewer oor hoe die ervaring die gemoedsrus laat terugbring het vir hulle as gevolg van ons streng gesondheids- en veiligheidsprioriteite, privaat terminale sonder skare en ruim hutte. '

T + L: Waarom die gewaagde keuse om die vliegtuie swart te maak?

VS: 'Dit is 'n algemene geloof in die lugvaartbedryf dat swart vliegtuie swaarder en warmer is as wit vliegtuie, maar Aero wou die verouderde norm van die bedryf op sy kop sit deur slanke, swart vliegtuie te ontwerp. Met die onlangse verbeterings van die ontwerp en tegnologie, is die nadeel van swart verf minder 'n probleem, en ons wou ons ontwerpvisie in alle aspekte van die Aero-handelsmerk prioritiseer. '

T + L: Wanneer kan ons verwag om meer roetes met Aero te sien? Waar sien u die maatskappy oor vyf jaar?

VS: 'Ons sal binnekort ons nuwe Amerikaanse en Europese roetes bekend stel, op die lente en somer 2021 gerig. Ons is daarop ingestel om baie gewilde strandlokasies in Europa en Noord-Amerika toegankliker te maak vir reisigers. Alhoewel dit moeilik is om die presiese roetes op hierdie oomblik te voorspel, is ons binne vyf jaar gretig om te hoor waarheen ons klante wil gaan - en ons kan nie wag om binnekort met meer reisigers op te styg nie! '