Die beleefdheidsreëls geld feitlik oral waar ons gaan. Dit is veral belangrik om te onthou as ons in 'n vliegtuig is.

Hierdie onuitgesproke heerskappy (en die nabye omgewing daarbuite) kan wees waarom mense veral aanstoot neem as iemand iets onbeskofs doen, soos om hul skoene uit te trek of stinkende kos te eet. Of, in hierdie geval, gaan ons voort om gasvry te laat vaar, alhoewel ander passasiers hulle vra om te stop.

Verlede naweek moes 'n vlug van Transavia Airlines van Dubai na Amsterdam noodgedwonge noodland, weens 'n geveg wat uitgebreek het tussen 'n man en die passasiers wat langs hom gesit het. Ondanks hul pleidooie, het die man daarop aangedring om die hele vlug onapologeties te skeep.

Verwante: Vreemde redes waarom vliegtuie tydens die vlug draai

Elke mens gee gas. Dis 'n deel van die lewe. Maar as ek weier om terug te hou of selfs 'n bietjie verskoning aan te bied, gaan ek oor die grens, veral op 30 000 voet.

Die vliegtuig is na Wene herlei, waar die polisie met honde die twee mans verwyder het - en twee vroue wat beweer dat hulle niks met die voorval te doen gehad het nie.

Die vroue, wat Nederlanders was, maar van Marokkaanse afkoms, neem die Nederlandse lugredery hof toe nadat hulle van die vlug verwyder is. Alhoewel hulle in dieselfde gang gesit het, vertel hulle The Telegraph hulle het niks met die konflik te doen gehad nie. Dit is onduidelik waarom hulle ook van die vlug verwyder is.

Een van die vroue, Nora Lacchab, het gesê: Dink hulle soms dat alle Marokkane probleme veroorsaak? Daarom laat ons dit nie sit nie.

Al vier passasiers is intussen vrygelaat, volgens Metro , maar hulle is almal verbied by Transavia Airlines, insluitend die twee vroue.

Verwante: U sal hierdie truuk vir 'n lugwaardin wil gebruik vir die herstel van stinkende badkamers tuis

In 'n verklaring het Transvania Airlines gesê: Ons bemanning moet 'n veilige vlug verseker. Wanneer passasiers risiko's inhou, tree hulle onmiddellik in. Ons mense is opgelei daarvoor. Hulle weet goed waar die grense is. Transavia is dus vierkantig agter die kajuitpersoneel en die vlieëniers.