Die aanloopbaan by die Prinses Juliana-lughawe in Sint Maarten word deurgaans aangewys as een van die vreesaanjaendste lughawelandings ter wêreld.

Dit is ook dikwels boaan die lys van lugvaartentoesiaste wat vliegtuie wil nader en persoonlik wil hou.

Maar een week daarna die dood van 'n toeris wat te naby aan 'n vliegtuig se stralingsontploffing gekom het , Het Sint Maarten-regeringsamptenare aangekondig dat hulle die verkeer langs die aanloopbaan sal lei om toeriste verder weg te hou.

Op die oomblik kan vliegtuigkykers wat die Prinses Juliana-lughawe besoek, opstygings vanaf die sand van Maho-strand of op 'n heining aan die einde van die lughawe van die lughawe sien - ondanks geposseerde tekens wat besoekers waarsku oor straalontploffings om beserings of dood te veroorsaak.

Binne die komende maande sal regeringsamptenare voertuigverkeer vanaf die lughawe-aanloopbaan herlei. 'N Minister van die regering plaaslike nuus vertel dat hulle dan van plan is om die lughawe se heining verder te skuif van waar die vliegtuie opstyg.

Alhoewel die minister van regering gesê het dat daar geen planne is om die strand vir vliegtuigspotters af te sluit nie, dui die stap aan dat toeriste vliegtuie kan sien wanneer hulle opstyg.

Hierdie maand se voorval was die eerste aangetekende dood op die strand, maar dit was nie die eerste ernstige besering nie. In 2012, 'n toeris is agteruit geblaas deur 'n stralingsontploffing en slaan haar kop op 'n betonversperring.

Straalontploffings is so kragtig dat hulle bome kan wortel, gebouestrukture plat kan maak, vensters kan verpletter, swaar voorwerpe tot 5.000 pond kan optel, volgens 'n NASA. Lugdiensstelsel vir lugvaartveiligheid opname.