Verlede maand, Noorse Cruise Line het sy jongste skip onthul: die 3800 passasier Noors Vreugde , wat tans besig is om die waters van Alaska & # 39; s Inside Passage.
Behalwe, Vreugde is glad nie regtig nuut nie. Die skip is twee jaar gelede gebou, en is oorspronklik spesifiek ontwerp vir die bloeiende Chinese vaarmark (die eerste poging vir die maatskappy). Vreugde het groot sukses behaal met kort vaarte uit Sjanghai en Beijing - totdat die maatskappy in Julie 2018 aangekondig het dat die skip na 'n opknapping van $ 50 miljoen na die Stille Oseaan-kus van Amerika sou beweeg.
Wat was agter die skuif, en hoe het die skip onderweg verander? Ek het onlangs met Andy Stuart, president van die NCL, gesels om die vele lewens van te bespreek Vreugde .
Noorse vreugde Le Bistro, een van die vernaamste eetkamers aan boord, is opgeknap om die smaak van Joy se nuwe kliënte te weerspieël. | Krediet: met dank aan Norwegian Cruise LineOm 'n China-spesifieke skip te bou, het NCL saam met 'n aantal plaaslike konsultante en kontrakteurs gewerk wat die maatskappy adviseer oor die voorkeure en reisgewoontes van die Chinese verbruiker. 'Sy was baie suksesvol,' het Stuart my vertel en die vroeë dae van beskryf Vreugde . 'Die hoogste gas tevredenheid van enige skip in ons vloot. Dit was ons eerste inval in die Chinese mark, en ons was tevrede met die ontvangs van die skip. '
Snel vorentoe na April 2018 en die bekendstelling van Norwegian Saligheid , in Alaska . 'Dit was verreweg die suksesvolste bekendstelling wat ons ooit gehad het,' het Stuart voortgegaan. 'Die ontvangs oortref ons alreeds verhewe verwagtinge, en ons besluit ons wil 'n susterskip hê Saligheid. Dit was een van ons ingewikkelder besluite - ons het immers ontwerp Vreugde vir die Chinese mark - maar hoe meer ons gekyk het Saligheid hoe meer ons besef dat dit 'n groot geleentheid is. '
Noorse vreugde Le Bistro, een van die vernaamste eetkamers aan boord, is opgeknap om die smaak van Joy se nuwe kliënte te weerspieël. | Krediet: met dank aan Norwegian Cruise Line