Wat reisigers moet weet oor die nuwe regulasies vir reisigers in Venesië (video)

Hoof Nuus Wat reisigers moet weet oor die nuwe regulasies vir reisigers in Venesië (video)

Wat reisigers moet weet oor die nuwe regulasies vir reisigers in Venesië (video)

Die Italiaanse regering het dit met cruiseskepe gehad. Woensdag het amptenare aangekondig dat hulle sal begin omlê die massiewe bote weg van die historiese sentrum van Venesië.



In 2017 het die regering aangekondigde planne om die aantal groot cruiseschepe wat deur die kanale van Giudecca en San Marco, twee van die hoofwaterweë van die stad, mag beweeg, te beperk. Nou lyk die plan asof dit uiteindelik tot sy reg kom. Die implementering van die plan kom net twee maande na 'n cruiseskip in 'n beskuldigdebank in Venesië toegeslaan en vyf mense beseer.

'Die doel is om ongeveer een derde van die cruiseskepe wat teen 2020 op Venesië bespreek is na nuwe slaapplekke te herlei,' het Danilo Toninelli, die Italiaanse minister van infrastruktuur en vervoer, Woensdag tydens 'n verhoor gesê CNN . 'Ons praat al 15 jaar oor groot skepe, en daar is niks gedoen nie. Hierdie drywende paleise sal elders heen gaan. '






Vanaf September sal sommige vaartuie volgens CNN gedwing word om aan te sluit by die Fusina- en Lombardia-terminale. Alhoewel die terminale nog in die stad se strandmeer is, is dit buite die historiese sentrum. Toninelli het opgemerk dat die stad terugvoering van plaaslike inwoners sal aanvra vir 'n langtermynoplossing vir sy vaarprobleem.

Cruise skip in Venesië Cruise skip in Venesië Krediet: Getty Images

Die stad sukkel al jare om cruiseskepe uit sy sentrum te verbied. Betogings het begin in 2006 toe inwoners sê dat die groot cruiseskepe die fondamente van die stad beskadig en die watervlakke verdring. In 2013 het plaaslike amptenare probeer om die aantal vaartuie van meer as 40 000 ton vanaf die Adriatiese See te verminder. The Telegraph berig. In 2014 het 'n streekstribunule die reël egter ongedaan gemaak.

Die goeie nuus is dat die cruise-industrie blykbaar aan boord is van hierdie mees onlangse besluit.

Die cruise-industrie het ywerig saamgewerk met die burgemeester van Venesië, die Veneto-streek, die hawe-owerheid en vele ander om lewensvatbare oplossings te vind om groter cruiseschepen toegang tot die Marittima-lêplekke te gee sonder om deur die Giudecca-kanaal te gaan, Adam Goldstein, voorsitter van Cruise Lines International. Association (CLIA) vertel Die Express . 'Ons stem saam met die oplossing wat Comitatone in 2017 ontwikkel het om die Vittorio Emanuele-kanaal te gebruik as die beste en verstandigste manier om groter cruiseskepe van Giudecca af te skuif. CLIA cruise line lede is welkom en sal die dringende implementering van hierdie oplossing ondersteun.

Die beperking van die aantal cruiseskepe wat Venesië binnekom, is nie die enigste ding wat amptenare doen om die probleem van buitentoerisme te bekamp nie.

Vroeër vanjaar het die burgemeester van Venesië die stad se plan om toerismebelasting toe te pas, aangekondig, wat dit die eerste Italiaanse stad maak wat 'n toegangsfooi bedags . Nogtans sal hierdie twee toerisme-beheermaatreëls waarskynlik nie daartoe lei dat u die stad vir uself het nie. Na raming besoek ongeveer 25 miljoen mense die stad elke jaar, wat dit een van die gewildste toeristebestemmings op aarde maak.