Alhoewel dit lyk asof die letters en syfers wat aan vliegtuie toegeken word heeltemal willekeurig is, is daar eintlik 'n fyn ingestelde stelsel agter die benaming. Airbus, byvoorbeeld, het 'n redelik rigiede kode waardeur hulle hul vliegtuie benoem.

Die heel eerste Airbus wat ooit gemaak is, was die A300. In hierdie geval het die A vir Airbus gestaan ​​en was 300 die oorspronklike kapasiteit. Na 'n geruime tyd het Airbus besef dat die vliegtuig met net 260 passasiers (in plaas van 300) beter sou wees. In plaas daarvan om die vliegtuig die A260 te herdoop, het hulle egter besluit om saam met A300B te gaan.

Verwante: Hoe lugrederye regoor die wêreld hul vliegtuie benoem

Daarna het Airbus besluit om met hul stelsel voort te gaan en hul vliegtuie met veelvoude van 10 - A310, A320, A330, A340, A350 en A380 begin benoem. (Die maatskappy besluit om A360 en A370 oor te slaan as hulle ooit wou teruggaan en vliegtuie skep wat die grootte êrens tussen die A350 en die A380 is.)